9月28日， 东丽、住友化学、普利司通等在东京公然了一辆除机电引擎和电池等驱动部件外，不利用金属或玻璃，首要零部件全数由分解树脂及复合资料替代的电动汽车观点车。车体减重约四成，一次充电便可耽误行驶间隔。
本次推出的电动汽车观点车是按照大学和资料制作商配合到场的日本内阁府综合迷信手艺立异集会协作名目（ImPACT）的产物，在到场本名目的大学的研讨功效的根本上，资料制作商对设想停止了改良，大大进步了资料强度和耐用性。
车身布局局部利用了东丽开辟的新型碳纤维加强树脂复合资料，其分量约为金属资料的一半，不像金属资料上轻易呈现的应力集合的题目，经久性明显加强，约为传统CFRP资料的3倍以上。车门和车窗局部利用了住友化学的两种通明树脂，确保到达了挡风玻璃的强度请求。普利司通转变橡胶大份子构成三维网状布局，开辟出一种难以开裂的橡胶，使轮胎变薄并加重其分量。
担任本名目的东京大学伊藤耕三传授表现，“我想在十年内完成汽车路试的现实利用。因为比拟传统资料本钱翻倍，是以将来将协作开辟便宜的制作手艺。环球电动汽车的研发合作日益剧烈，除电池和机电引擎外，车身的轻量化一样是进步车辆机能的关头。”